中国人首先(xiān )就没有彻底弄(🕘)明(míng )白,学习(🕹)和上学,教育(👴)(yù )和教材完(👒)(wán )全是(shì )两个概念。学习(xí )未必要在学校(👜)里学(xué ),而(é(🚇)r )在学校里(lǐ(📊) )往往(wǎng )不是(📲)在学习。
第(dì )一(yī )是善于联防(🚖)。这(zhè )时候(hò(🦑)u )中国国家(jiā(🤥) )队马(mǎ )上变(🌁)成一只联防队(duì ),但是对方一帮(bāng )子人在(🛌)一起四(sì )面(💙)八(bā )方冲呢(🌰),防谁呢?大(dà(🎱) )家商量一阵后觉(jiào )得中国人拧在一起(qǐ(🥀) )才能有力量(💡),不能(néng )分散(😗)了,就防你(nǐ(🍤) )这个脚下有球的家(jiā )伙。于是四个(gè )以上(💕)(shàng )的防守球(🍒)员一起(qǐ )向(🕕)那个人冲过(🖼)去。那哥(gē )儿们一看(kàn )这么(me )壮(🗞)观就惊了,马(🚮)(mǎ )上(shàng )瞎捅(🔯)一脚保命,但(🚛)是(shì )一般随便(biàn )一捅(tǒng )就是一个单刀球(🍼)来(lái ),然后只(🍅)听中国(guó )的(🕵)解说员在那(🍞)(nà )儿叫(jiào ):妙传啊,就看江(jiāng )津了。于是好(😎)像(xiàng )场上其(📄)他十名球员(🐊)(yuán )都听到了(🚌)这句(jù )话,都直勾勾看着江(jiāng )津
最后在我(🅱)们的百(bǎi )般(😱)解(jiě )说下他(🏗)终(zhōng )于放(fà(😊)ng )弃了要把桑塔那(nà )改成法拉利模样的(de )念(🦃)头(tóu ),因为我(🏕)(wǒ )朋友(yǒu )说(😨):行,没问题(tí ),就是先得削扁你(nǐ )的车(chē(🛏) )头,然后(hòu )割(🏼)了(le )你的车顶(😮),割掉两(liǎng )个(🍮)分米,然后放(fàng )低避震一个分(fèn )米,车身得(👼)砸了重新做(🌁)(zuò ),尾巴太长(🐎)得割(gē )了,也(🆑)就是三十四(sì )万吧,如果要(yào )改的(de )话就在(📱)这纸上签(qiā(🤟)n )个字吧。
然后(😘)那人(rén )说:(🍏)那你就参(cān )加我(wǒ )们车队吧,你们(men )叫我阿(🤾)超就行了。
这(🏫)首(shǒu )诗写好(🏂)以(yǐ )后,整个学院不论爱(ài )好(hǎo )文学还是(🚌)不爱好(hǎo )文(💧)学(xué )的全部(🍣)大(dà )跌眼(yǎ(🥎)n )镜,半天才弄明白(bái ),原来那傻×是(shì )写儿(🎯)歌的,第(dì )一(😍)首(shǒu )是他的(🎳)儿歌处女作(🤽)(zuò ),因为没有经验(yàn ),所以没写好,不(bú )太押(👝)韵,一直(zhí )到(😻)现(xiàn )在这首(🤾),终于像(xiàng )个(⬇)儿歌了。
如果在(zài )内地(dì ),这个问(wèn )题的(de )回(👚)答会超过一(🕎)千(qiān )字,那些(😗)连自己的(de )车的(de )驱动方式(shì )都不(bú )知道的(👛)记者编辑肯(🚞)(kěn )定会分车(🦍)的驱动(dòng )方(🖋)式(shì )和油门深(shēn )浅的(de )控制和车身重量转(🕥)(zhuǎn )移等等回(👞)答到自(zì )己(🧞)都忘记了问(📚)题是(shì )什么。
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